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LOFTSAILS RACEBOARDBLADE V8
LOFTSAILS RACEBOARDBLADE V
La RBB ULW V8 est une voile de course ultra-légère, conçue pour les vents moyens, développée à partir des retours d’expérience réels des compétiteurs, en étroite collaboration avec la Loftsails Raceboard Team. Ces navigateurs ont testé, peaufiné et mené ce modèle jusqu’aux podiums des compétitions internationales de Raceboard.
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LOFTSAILS SKYBLADE 2027
1 209 €
LOFTSAILS RACEBOARDBLADE V8
La RBB ULW V8 est une voile de course ultra-légère, conçue pour les vents moyens, développée à partir des retours d’expérience réels des compétiteurs, en étroite collaboration avec la Loftsails Raceboard Team. Ces navigateurs ont testé, peaufiné et mené ce modèle jusqu’aux podiums des compétitions internationales de Raceboard. Le résultat : une voile qui génère de la puissance plus tôt, offre une sensation de légèreté dans les transitions et reste réactive lorsque les conditions et la compétition l’exigent.
Puissance plus précoce dans les vents faibles
Le profil plus profond et la partie supérieure plus bombée de l’ULW V8 génèrent de la puissance lorsque le vent est au plus faible, favorisant un appui plus précoce sur le rail lorsque les conditions sont marginales. Une latte supérieure plus souple complète ce profil supérieur plus bombé, tandis que l’œillet d’amure apparent permet un réglage à la volée du hale-bas lorsque les conditions l’exigent.
Légèreté dans les transitions
Un allongement accru de la longueur du mât et une réduction de la longueur de la bôme, associés à un allongement du rapport d’aspect, réduisent le poids en balancement, maintiennent l’équilibre du gréement lors des virements de bord et des empannages, et facilitent le pompage. Quatre TekCam 3, 35 % plus légères que la génération précédente, stabilisent le profil supérieur et le poussent vers l’avant sans alourdir le gréement.
Carbon ULW V8 — Résistance à l'étirement pour les vents forts
Disponible en 9,5 m², la Carbon ULW V8 est identique à la ULW V8 standard en termes de conception et de poids. La différence réside dans le matériau : un X-Ply en carbone de 2 mil remplace les panneaux quadri-axiaux standard, avec des fils de carbone le long des lignes de chaîne qui empêchent l'étirement. Le profil conserve sa forme initiale de manière plus constante à mesure que les conditions s'intensifient — un avantage mesurable dans les plages de vent moyennes et élevées.
Réactivité au réglage sur toute la plage de vent
L’ULW V8 réagit clairement aux réglages du hale-bas et de l’écoute, permettant au navigateur de gérer le profil à mesure que les conditions évoluent au cours d’une course ou d’une manche à l’autre. Les poches de lattes X-Ply alternées latéralement, avec application d’un triple adhésif en toile de renfort, préservent la neutralité de rotation — le profil se comporte de manière constante sur les deux bords, manche après manche.
L’avantage en course par vent faible
La RBB ULW V8 s’adresse aux compétiteurs qui courent par vent très faible à modéré et qui recherchent une voile réactive à leurs actions, générant de la puissance dès le départ, tout en restant légère et précise lorsque la course l’exige.
Développée sur l’eau, éprouvée sur les parcours de course, couronnée de succès sur les podiums !
